致敬经典与前沿科技并存 保时捷Taycan最新内饰谍

时间:2019-05-14 23:13:13 | 作者:爱科技网 | 点击: 112 次

  易车谍照 近日我们从相关渠道获取到了一张保时捷Taycan最新内饰谍照。新车内饰与此前发布的Mission E Cross Turismo概念车高度一致,采用了多块液晶连屏的设计风格,整体科技感十分之强。根据此前消息,新车将于2019年9月正式发布,旅行版本Taycan Cross Turismo将于2020年正式亮相。

致敬经典与前沿科技并存 保时捷Taycan最新内饰谍

    从最新谍照可以看到新车使用了一块大尺寸全液晶仪表盘,屏幕上正横向显示着3个虚拟仪表盘,整体科技感很强。点火开关依然被设置在了左侧,这是保时捷的经典设计。此外,可以从中控台上方看到标志性的时钟/秒表,预计保时捷也会为Taycan提供Sport Chrono套件。

致敬经典与前沿科技并存 保时捷Taycan最新内饰谍

    保时捷Taycan内饰谍照

致敬经典与前沿科技并存 保时捷Taycan最新内饰谍

    保时捷Mission E概念车官图

  内饰其他方面,保时捷Taycan与此前发布的Mission E Cross Turismo概念车基本保持一致,可以说高度还原。仪表盘首次采用曲面屏设计,中控台包含两块液晶显示屏,搭配可显示内容极为丰富的HUD功能,整体十分具有科技感。此外中控区域及空调控制面板疑似也将采用触摸方式进行操控。

致敬经典与前沿科技并存 保时捷Taycan最新内饰谍

    从之前谍照来看,Taycan将采用与Mission E类似的头灯组设计,呈现矩阵造型。新车也沿用了极具标志性的四点式日间行车灯以及大尺寸的通风口,以保证电池组、刹车的散热性能。

致敬经典与前沿科技并存 保时捷Taycan最新内饰谍

    尾部方面,尽管采用了同色伪装并且换装了类似奔驰的标识,但我们还是能发现其尾灯组整体狭长,与全新911有所相似。另外保时捷终于取消了这台纯电车型上的排气伪装。

致敬经典与前沿科技并存 保时捷Taycan最新内饰谍

    保时捷Taycan或将采用前后轴双电动机布局,从而实现电控制的四轮驱动,两个电动机同时爆发可提供至少600匹的最大马力,由于更重的车身,车辆的0-100km/h加速时间可达3.5s。

  动力电池方面,大容量的锂电池组将带来500公里的综合工况续航。充电方面,采用保时捷的800V高压充电桩最大化发挥其充电策略,可实现充电15分钟达到电池总容量的80%,换算成续航里程就是400km。

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